เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลากจูง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลากจูง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลากจูง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลากจูง  รถบรรทุกและวิธีการทำงาน เมื่อคุณขี่หลังพวงมาลัยรถบรรทุกและเริ่มขับอย่างสนุกสนาน คุณอาจต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงาน แม้ว่าคนจำนวนมากจะไม่ได้คิดถึงความสามารถในการลากจูงของรถบรรทุก แต่ก็เป็นมากกว่าแค่ความอยากรู้เท่านั้น รถบรรทุกของคุณน่าจะมีสวิตช์เปิด/ปิดและสายรัด แม้ว่าคุณจะเคยได้ยินคนพูดว่าการเปิด/ปิดหมายความว่ารถกำลังวิ่ง แต่รถบรรทุกของคุณอาจทำงานโดยไม่รู้ตัวแบบไฮบริด รถบรรทุกไฮบริดทุกคันมีสวิตช์เปิด/ปิด แต่สวิตช์เปิด/ปิดจะทำงานเมื่อรถดับจริงๆ เท่านั้น มีสายรัดสองประเภทสำหรับรถออฟโรด ตั้งแต่ปี 1994 รถบรรทุกได้รับการติดตั้งสายรัดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พื้นฐานที่ติดตั้งในโครงเตียง สายรัดเหล่านี้จะช่วยให้ใช้งานแบบแมนนวลขั้นพื้นฐานของสนับมือบัมเปอร์ขณะปิดได้ พวกเขาใช้ประโยชน์; อย่างไรก็ตาม สวิตช์ไฟฟ้า (302) สำหรับการใช้งานส่วนประกอบสำคัญของรถบรรทุก เช่น การทำงานของเบรก UFABET เว็บตร

ด้วยสวิตช์เปิด/ปิด เมื่อปิดรถบรรทุก รถบรรทุกจะอยู่ในรอบเดินเบาที่เงียบ (หรือโหมดสลีป) จนกว่ารถบรรทุกจะเปิดใช้งานอีกครั้งด้วยการกดปุ่มบนสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ วิธีนี้เรียกว่าการตรึง ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) อีกประเภทหนึ่งเรียกว่าระบบควบคุมแบบสามสถานะและโดยทั่วไปจะติดตั้งในรถบรรทุกขนาดใหญ่เช่นเดียวกับที่พบในอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยแท่นขุดเจาะ สถานะหมุนรอบโมดูลควบคุม ซึ่งเป็นอาร์เรย์ของเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ในบางรัฐ อุปกรณ์จะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย จะมีโมดูลควบคุมเครื่องยนต์จริง ระบบเก็บข้อมูล และหน่วยจัดการเครื่องยนต์ ฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นสำหรับทั้งสองเวอร์ชันจะเหมือนกัน ใช้สวิตช์เปิด/ปิด ทั้งเวอร์ชันหนึ่งและสามถูกควบคุมโดยไมโครโปรเซสเซอร์อัลฟ่าส่วนกลาง ซึ่งเป็นไมโครโปรเซสเซอร์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมส่วนประกอบต่างๆ ของระบบ

มีตัวควบคุมกลางอยู่ตรงกลางของทั้งสองระบบ และนี่คือหัวใจสำคัญของสวิตช์เปิด/ปิด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์จริงเป็นไมโครโปรเซสเซอร์พิเศษซึ่งรับผิดชอบส่วนประกอบทั้งหมดที่สร้างโดยโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรวมถึงฟังก์ชันลอจิกการปรับแต่งและตัวแปรทั้งหมด สวิตช์เปิด/ปิดเปิดใช้งานโดยกล่องสวิตช์ที่ติดตั้งในรถบรรทุก และเปิดใช้งานโดยเสาบาร์แนวนอนบนเตียงรถบรรทุก ทั้งสวิตช์ตรงกลางและสวิตช์ปิดถูกควบคุมโดยระบบเพื่อไม่ให้เปิดใช้งานพร้อมกัน

มีกฎทั่วไปบางประการที่ควรคำนึงถึง หากคุณกำลังลากรถพ่วงไปด้านหลังรถบรรทุกของคุณ 100% อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี “ตัวยกฝากระโปรงหน้า” อยู่ด้านหลังรถบรรทุกสำหรับไฟ กว้าน และสัญญาณเตือน ประการที่สอง ตรวจสอบอีกครั้งว่าได้ป้อนการตั้งค่าสายพ่วงในรถแล้ว สิ่งนี้ทำเพื่อความปลอดภัยของคุณและเพื่อผู้อื่น ประการที่สาม เปิดไฟเบรกไว้และเปิดไฟฉุกเฉินทุกครั้งที่คุณลากรถพ่วง เพื่อเตือนผู้ใช้รถคนอื่นๆ ว่ามีที่ราบบนถนนเพื่อให้พวกเขาเห็นในกรณีที่รถติด นอกจากนี้ สายเคเบิลทั้งหมดต้องได้รับการปรับปรุงเพื่อให้วิ่งระหว่างรถลากจูงและรถพ่วง เพื่อป้องกันปัญหาจากการผูกปมเสียหายและยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลทั้งหมด